長(zhǎng)沙市公路管理局副局長(zhǎng)李志豐在會(huì)上介紹，長(zhǎng)沙公路養(yǎng)護(hù)里程1700多公里，通過不斷創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)工作思維和理念，扎實(shí)做好管養(yǎng)線路各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展，連續(xù)5年獲得省局養(yǎng)護(hù)雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。

長(zhǎng)沙市公路管理局管養(yǎng)的國(guó)道G319K1640-400~K1651路段進(jìn)行水泥路面日常養(yǎng)護(hù)。日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容包括清縫、勾縫、吹縫、灌縫等。

長(zhǎng)沙市公路管理局管養(yǎng)的省道S211進(jìn)行路面改建，攤鋪瀝青砼。

13日下午，全省公路工作會(huì)議在長(zhǎng)沙召開，湖南十四個(gè)市州主管交通工作的代表參加會(huì)議并在會(huì)上作經(jīng)驗(yàn)交流。長(zhǎng)沙市公路管理局局長(zhǎng)、書記厲江華交出了一份不錯(cuò)的“成績(jī)單”：長(zhǎng)沙公路養(yǎng)護(hù)里程1700多公里，通過不斷創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)工作思維和理念，扎實(shí)做好管養(yǎng)線路各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展，該局連續(xù)5年獲得省局養(yǎng)護(hù)雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、省局年終養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比第一名，樹立了省會(huì)道路的良好形象。
　　
　　適應(yīng)新形勢(shì) 提出“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流”目標(biāo)
　　
　　長(zhǎng)沙市公路管理局管養(yǎng)國(guó)道3條，省道11條，縣道55條，養(yǎng)護(hù)總里程為1714.32公里，管養(yǎng)橋梁362座，計(jì)11605.8延米，日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)較為繁重。同時(shí)，隨著“長(zhǎng)株潭”兩型社會(huì)建設(shè)的推進(jìn)和長(zhǎng)沙中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的要求越來越高。如何為社會(huì)提供“暢、安、舒、美”的交通出行條件和優(yōu)良的物流環(huán)境，成為局黨委思考的重要課題。
　　
　　面對(duì)新形勢(shì)，長(zhǎng)沙市公路管理局果斷提出養(yǎng)護(hù)工作要“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流”的工作目標(biāo)。為此，該局將養(yǎng)護(hù)工作作為重中之重來抓，堅(jiān)持“全面、全季節(jié)、全周期、長(zhǎng)壽命、低成本”的養(yǎng)護(hù)理念,制定了《養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《大中修工程管理辦法》等一系列針對(duì)日常養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)與危橋改造、安保工程等各方面管理、考核的制度，為全市道路養(yǎng)護(hù)工作提供有力的制度保障。同時(shí)實(shí)行養(yǎng)護(hù)工作一把手負(fù)總責(zé)的制度、國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)問責(zé)制度、養(yǎng)護(hù)提示與養(yǎng)護(hù)整改制度和“八查八落實(shí)”等一系列養(yǎng)護(hù)管理新舉措，將全局干部職工的心思與干勁凝聚到養(yǎng)護(hù)工作上來，營(yíng)造全局上下一心抓養(yǎng)護(hù)，各個(gè)部門配合抓養(yǎng)護(hù)的良好氛圍。
　　
　　養(yǎng)護(hù)資金每年1.2萬元/公里 “管養(yǎng)分離”提高勞動(dòng)效率
　　
　　為順利實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，該局養(yǎng)護(hù)工作確立了加強(qiáng)“三全養(yǎng)護(hù)”、實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”（即路面養(yǎng)護(hù)向全面養(yǎng)護(hù)、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)向常年性養(yǎng)護(hù)、搶救性養(yǎng)護(hù)向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的徹底轉(zhuǎn)變）的工作重點(diǎn)，并在日常養(yǎng)護(hù)工作中不斷規(guī)范養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)與管理工作。
　　
　　厲江華介紹，在長(zhǎng)沙市委市政府的高度重視和大力支持下，全局危橋、安保等養(yǎng)護(hù)資金得到保障，日常養(yǎng)護(hù)資金每年可達(dá)到1.2萬元/公里。2010年，該局采用養(yǎng)護(hù)巡查通報(bào)、養(yǎng)護(hù)指令等形式，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)巡查，督促和指導(dǎo)各縣局的日常養(yǎng)護(hù)工作，全年共下達(dá)養(yǎng)護(hù)巡查通報(bào)4期，養(yǎng)護(hù)指令11份，養(yǎng)護(hù)整改指令7份，較好地解決了日常養(yǎng)護(hù)中路面病害處治不及時(shí)、勞動(dòng)效率不高等問題。
　　
　　同時(shí)，為進(jìn)一步提高全市公路養(yǎng)護(hù)工作效率，提升路況水平，長(zhǎng)沙市公路管理局不斷深化改革，從機(jī)構(gòu)性質(zhì)的角度迅速實(shí)現(xiàn)“三大分離”，即管理職能與實(shí)施組織職能的分離、管理職能與社會(huì)中介職能的分離、事業(yè)與企業(yè)的分離。同時(shí)，從養(yǎng)護(hù)事權(quán)劃分的角度，該局全面推行了“三小分離”：大中修與小修保養(yǎng)的分離、小修與保養(yǎng)的分離、小修保養(yǎng)項(xiàng)目間的分離，在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)過程中以定額管理和計(jì)量支付為手段，推行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制，進(jìn)一步激發(fā)一線職工積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
　　
　　突出重點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展
　　
　　長(zhǎng)沙市公路管理局現(xiàn)有水泥路1246.746KM（其中國(guó)省干線中水泥砼路512.971KM），并且里程每年都不斷增長(zhǎng)?，F(xiàn)有水泥路面大部分處于交通量巨大的路段，因此抓好水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)尤為重要。
　　
　　為實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的可持續(xù)發(fā)展，該局在養(yǎng)護(hù)工作中牢固樹立“水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)多花一元錢，換板與大中修就要少花十元錢”的觀念，注重突出重點(diǎn)，加強(qiáng)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，加大對(duì)水泥路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的投入，成立水泥路面專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，配齊液壓開鑿機(jī)、配料機(jī)、拌和機(jī)、裝載機(jī)、小型壓路機(jī)等常用機(jī)械設(shè)備，并不斷改進(jìn)與提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工藝，大力推廣實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，提升專業(yè)化和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，促使全局養(yǎng)護(hù)工作走上了可持續(xù)發(fā)展之路，連續(xù)5年獲得省局養(yǎng)護(hù)雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、省局年終養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比第一名，樹立了省會(huì)道路的良好形象.