隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，建筑事業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展，新型的結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，工程建筑項(xiàng)目越來越高，有效解決了城市用地矛盾，混凝土在應(yīng)用越發(fā)廣泛的同時(shí)，混凝土的施工要求也越來越高，對(duì)于混凝土的定義，國(guó)內(nèi)將其定義為混凝土的結(jié)構(gòu)實(shí)體尺寸超過2米（包含2米）或者一次性的澆筑量高出1000平方米，同時(shí)在具體的澆筑過程中實(shí)施溫度控制的混凝土。從具體的高層建筑施工經(jīng)驗(yàn)來看，混凝土工程的難點(diǎn)在于對(duì)裂縫的控制，裂縫直接構(gòu)成對(duì)整個(gè)工程結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性和安全性的影響，事實(shí)表明，混凝土質(zhì)量問題補(bǔ)救非常困難，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題造成的經(jīng)濟(jì)損失是巨大。本文從當(dāng)前混凝土質(zhì)量問題出發(fā)，介紹高層建筑混凝土施工過程常見的裂縫形態(tài)，接著就如何進(jìn)行有效質(zhì)量控制談幾點(diǎn)筆者的看法。

      一　高層建筑混凝土常見裂縫及其成因

      裂縫是混凝土工程質(zhì)量的突出問題，裂縫的出現(xiàn)會(huì)引起混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性不能滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的具體要求，引發(fā)工程結(jié)構(gòu)上的缺陷。從工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，混凝土裂縫主要有如下幾類：      

      1、收縮性裂縫 混凝土工程的具體實(shí)施過程中，散熱和硬化的過程有一定的時(shí)間，在此過程中如果收縮應(yīng)力大于當(dāng)時(shí)最大的抵抗強(qiáng)度，那么就會(huì)形成收縮性裂縫。從其主要成因來看，該種裂縫質(zhì)量問題大多是因?yàn)樵诨炷翑嚢柽^程中水泥和水的使用量沒有把握好所導(dǎo)致的。大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，水泥的用量和水的用量越高，混凝土的收縮就會(huì)越大，當(dāng)然，選擇的水泥質(zhì)量也是影響混凝土收縮量的一個(gè)重要因素。

      2、溫差性裂縫 混凝土工程的具體實(shí)施過程中，水泥在水化過程時(shí)會(huì)釋放出大量的熱量，對(duì)于大面積、大體積混凝土工程，由于其體積大，所以其內(nèi)部聚集的熱量排出速度很慢，而其表面的散熱速度與其相比則要快出很多，導(dǎo)致較大溫差的形成，引發(fā)溫差性裂縫。除了體積對(duì)散熱的不可忽視影響外，混凝土的配合比和水泥的品種對(duì)溫差性裂縫的影響比較大。

      3、安定性裂縫 混凝土工程的具體實(shí)施過程中，水泥在硬化過程中因?yàn)轶w積變化的不均勻性，會(huì)導(dǎo)致膨脹性裂縫，其主要因素是水泥安定性不合格而導(dǎo)致的龜裂。

      二　高層建筑混凝土施工質(zhì)量控制的具體措施分析

      1、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān) 工程質(zhì)量的高低首先取決于材料的優(yōu)劣，因此在具體的工程實(shí)踐中，應(yīng)嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，從混凝土的組分來看，水泥、砂、石子、水和各種添加物進(jìn)行攪拌構(gòu)成混凝土，因此對(duì)材料的控制，就是要求對(duì)這些原材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，對(duì)于不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的不合格材料，應(yīng)堅(jiān)決抵制其進(jìn)入施工場(chǎng)地。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到，控制混凝土的配料的質(zhì)量也是材料質(zhì)量關(guān)的一個(gè)關(guān)鍵。在配置混凝土材料時(shí)，從工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，應(yīng)合理地選擇原材料并保證比例的科學(xué)性，具體施工實(shí)踐中，必須結(jié)合工程的具體要求和原材料的實(shí)際情況，進(jìn)行有針對(duì)性的、科學(xué)的配比試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)詳細(xì)的進(jìn)行記錄，為動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的調(diào)整施工過程中發(fā)生材料的比例提供依據(jù)。

      2、注重混凝土的拌制和運(yùn)輸過程 隨著混凝土在工程中使用量的加大，傳統(tǒng)的人工攪拌方式已經(jīng)過時(shí)，機(jī)械化的混凝土攪方式，要求我們?cè)跀嚢枨皣?yán)格按照配合比進(jìn)行材料的配置，同時(shí)還要把握好材料的投放和攪拌的時(shí)間，確保攪拌的均勻性，從當(dāng)下的具體實(shí)際來看，混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土成為了常態(tài)，這就要求我們對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間實(shí)施嚴(yán)格控制，注意工程施工地點(diǎn)離混凝土攪拌點(diǎn)距離和交通的實(shí)際因素，防止因運(yùn)輸過程時(shí)間過程而導(dǎo)致的混凝土坍落度超標(biāo)問題。

      3、控制混凝土的施工質(zhì)量 實(shí)踐表明，混凝土在施工過程中最容易出現(xiàn)裂縫。在具體的工程施工之前，應(yīng)綜合多種因素對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、施工方案進(jìn)行反復(fù)的討論和嚴(yán)格的審查，包括對(duì)施工設(shè)備的安全性和運(yùn)營(yíng)性的審查，對(duì)熱工計(jì)算及確定混凝土保溫降溫措施的審查。對(duì)方案的探討確保降低水泥水化熱措施的科學(xué)性、合理性；選擇的方案混凝土澆筑工藝最為優(yōu)化；施工各方的任務(wù)及職責(zé)要在施工前明確到位，為具體的工程實(shí)施提供良好的保障，具體的施工過程，應(yīng)有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，嚴(yán)格的按照施工圖紙進(jìn)行，監(jiān)理人員全程監(jiān)督檢測(cè)，保證混凝土的質(zhì)量，在混凝土澆筑完成之后進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)措施，保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件，及時(shí)用濕潤(rùn)的麻袋、草簾等覆蓋同時(shí)注意灑水，防止內(nèi)外溫差過大出現(xiàn)裂縫。