公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

        5  橋梁、涵洞與渡口

      5.1  一般規(guī)定

      5.1.1  公路橋涵養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      1  橋涵外觀整潔。
      2  橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度。
      3  橋頭順適。
      4  排水、伸縮縫、支座、護墻、欄桿、標(biāo)線等設(shè)施齊全良好。
      5  結(jié)構(gòu)無損壞。
      6  基礎(chǔ)無沖刷、淘空。
      7  與路基不同寬度的小橋，應(yīng)逐步改建成與路基同寬。

      5.1.2  公路橋涵養(yǎng)護工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，以橋梁結(jié)構(gòu)安全為中心，以陌生部件為重點加強全面養(yǎng)護。

      5.1.3  應(yīng)加強橋涵的日常巡查。橋涵日常巡查是橋涵日常工作 的重要內(nèi)容之一，應(yīng)予以充分重視，發(fā)現(xiàn)隱患或病害應(yīng)及時處治。

      5.1.4  橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通告要求。

      5.1.5  橋涵養(yǎng)護工程應(yīng)重視經(jīng)濟技術(shù)方案的比選，并育雛利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低成本。

      5.1.6  橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)所有橋梁建立“橋梁基本狀況卡片”（附錄E 表E-1），將有關(guān)信息輸入數(shù)據(jù)庫，建立信息化檔案。

      5.1.7  為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置永久性控制檢測點?？刂茩z測項目見表5.1.7.
      1  新建大、中橋和特大橋交付使用前，公路管理機構(gòu)應(yīng)事先要求在竣工測量時設(shè)置便于校驗復(fù)測的永久性控制檢測點。測點的編號、位置（表明距離、高程和地物特征）和竣工測量數(shù)據(jù)，均應(yīng)在竣工圖上標(biāo)明，作為驗收文件中必要的竣工資料予以歸檔。
      2  沒有設(shè)置永久性控制檢測點的既有大、中橋和特大橋，應(yīng)在定期檢查時按規(guī)定補設(shè)。測點的布設(shè)和首次檢測的時間及數(shù)據(jù)等，應(yīng)按竣工資料的要求予以歸檔。

      3  橋梁主體結(jié)構(gòu)維修、加固或改建工程竣工后，應(yīng)保持原有的永久性控制檢測點，并重新檢測一次。
      4  橋梁的永久性控制檢測點應(yīng)牢固可靠，按永久性測量標(biāo)志設(shè)定。當(dāng)與國家大地測量網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)困難時可建立本橋相對獨立的基準(zhǔn)測量系統(tǒng)。

      5.1.8  加強橋涵檔案管理工作。

      5.2  橋梁檢查

      5.2.1  橋梁檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。
      1  經(jīng)常性檢查是對橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進行一般性檢查，每季度不少于一次，并填寫經(jīng)常性檢查記錄表（附件E 表E-2），汛期應(yīng)加強不定期檢查。特大型橋梁宜采用信息技術(shù)與人工作業(yè)相結(jié)合的手段進行經(jīng)常性檢查。
      2  定期檢查是橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作。通過定期檢查可以對結(jié)構(gòu)的損壞作出評估，評定結(jié)構(gòu)構(gòu)件和整體結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況，從而確定特別檢查的需求與結(jié)構(gòu)維修、加固或更換的優(yōu)先排序。
      定期檢查周期視橋梁技術(shù)狀況而定，最長不得超過3年。新建橋梁缺陷責(zé)任期滿時，進行第一次全面檢查，臨時性橋梁每年檢查不少于1次。定期檢查應(yīng)填寫橋梁定期檢查記錄表，并校核橋梁基本狀況卡片（附錄E 表E-1）。
      在經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)安排一次定期檢查。
      3  特殊檢查是查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作。
特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查，在下列情況下應(yīng)作特殊檢查（專門檢查）：
      1）定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。
      2）橋梁技術(shù)狀況為四、五類者。
      3）擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁。
      4）條件許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進行荷載試驗。
      橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時，應(yīng)進行應(yīng)急檢查。
      橋梁殊檢查應(yīng)根據(jù)需要對以下三個方面問題作出鑒定：
      1）橋梁結(jié)構(gòu)缺損狀況。
      2）橋梁結(jié)構(gòu)承載能力，包括對結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性和剛度的驗算、試驗和鑒定
      3）橋梁防災(zāi)能力，包括抵抗洪水、流冰、風(fēng)、地震及其他地質(zhì)災(zāi)害等能力的檢測鑒定。

      5.2.2  橋梁技術(shù)狀況評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。
      1  一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，劃定橋梁各部件及總體技術(shù)狀況類別，提出各類橋梁的養(yǎng)護措施。其評定方法應(yīng)按現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H20）執(zhí)行。
      2  適應(yīng)性評定是對橋梁的承載能力、通行能力、抗洪能力周期性地進行評定。評定周期一般為3～6年。評定工作可與橋梁的定期檢查、特殊檢查結(jié)合進行。
      承載能力、通行能力的評定一般采用現(xiàn)行荷載標(biāo)準(zhǔn)及交通量，也可考慮使用期預(yù)測交通量。承載能力、通行能力評定方法見有關(guān)規(guī)定?？购槟芰Π幢疽?guī)范第8章規(guī)定進行評定。
      3  對一般評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護對策措施：
      一類橋梁進行正常養(yǎng)護；二類橋梁需進行小修；三類橋梁需進行中修，酌情進行交通管制；四類橋梁需進行大修或加固，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損嚴重時應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需要進行加固、改建或重建，及時關(guān)閉交通。橋梁技術(shù)狀況分類標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H20）執(zhí)行。
      4  對適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足，則應(yīng)結(jié)合路線改造進行方案比較和決策。
      5  公路舊橋、線路整體評定分為使用價值評定、承載能力評定、通行能力評定、泄洪能力評定。

      5.3   橋梁上部結(jié)構(gòu)及橋面系

      5.3.1  鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋的養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋包括簡支梁（板）橋、連續(xù)梁橋等，還包括鋼管混凝土拱、剛架拱、桁架拱、雙曲拱等鋼筋混凝土拱橋。
      1  及時清除表面污垢；混凝土孔洞、破損、剝落、表面風(fēng)化以及裂縫應(yīng)及時修補。
      2  鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁（板）端頭、梁體底面、隔板表面應(yīng)適時清掃，保持清潔，排除積土。
      3  箱形截面結(jié)構(gòu)應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)，減少因箱內(nèi)外溫差可能引起的裂縫。
      4  構(gòu)件裂縫寬度值在允許范圍內(nèi)時應(yīng)進行封閉處理。
      5  當(dāng)裂縫寬度大于限值時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠。裂縫寬度限值見表5.3.1-1。

      6  當(dāng)裂縫發(fā)展嚴重時，應(yīng)查明原因，采取加固措施。
      7  對梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)進行修補，并切實防止鋼筋因混凝土碳化引起銹蝕。構(gòu)件缺損嚴重時，應(yīng)及時進行修復(fù)和加固。
      8  中、下承式的吊桿及系桿拱橋采用無混凝土包裹的預(yù)應(yīng)力系桿的養(yǎng)護，參見本規(guī)范第5.3.4條。
      9  當(dāng)鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋主梁或拱橋的撓度超過規(guī)定的允許值（表5.3.1-2）并有嚴重發(fā)展趨勢時，應(yīng)查明原因，經(jīng)設(shè)計計算進行加固或更換構(gòu)件。

      5.3.2  圬工拱橋的養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      1  及時清除表面污垢及圬工砌體因滲水而在表面附著的游離物。
      2  及時疏通泄水管孔，保持橋面及實腹拱拱腔排水暢通。如發(fā)現(xiàn)拱橋橋面漏水，應(yīng)及時修補。主拱圈（肋）若發(fā)現(xiàn)滲水，應(yīng)修補防水層，修理排水管道，堵塞滲水裂縫。
      3  主拱及拱式腹拱的拱鉸及變形縫應(yīng)保持正常工作狀態(tài)。基有損壞應(yīng)及時修復(fù)。
      4  當(dāng)主拱圈（拱肋）或桁架拱、剛架拱、雙曲拱構(gòu)件由于各種原因引起開裂、劈裂、壓碎、變形甚至失效時，應(yīng)分別針對各種情況采取加大截面、粘貼鋼板或復(fù)合纖維板、變更拱上建筑、更換填料等措施進行加固修復(fù)。

      5.3.3  鋼橋的養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      1  及時清除鋼結(jié)構(gòu)的表面污垢，保持桿件清潔。
      2  更換松動和損壞的鉚釘或銷子、螺栓。
      3  發(fā)現(xiàn)連接螺栓松動應(yīng)及時擰緊，對于高強螺栓應(yīng)施加設(shè)計的預(yù)拉應(yīng)力。
      4  焊接連接的構(gòu)件，焊縫處若發(fā)現(xiàn)裂紋、未熔合、夾渣、未填滿、弧坑等缺陷時，應(yīng)進行返修焊，焊后的焊縫應(yīng)隨即鏟磨勻順。
      5  鋼桿件受到?jīng)_擊造成局部彎曲時，應(yīng)及時矯正。
      6  及時更換破損橋面板，加鋪軌道板或加設(shè)輔助橫梁。
      7  定期對鋼橋構(gòu)件進行防銹、油漆，一般應(yīng)1～2年進行一次。如鋼橋所處環(huán)境屬嚴重污染區(qū)，則防銹、油漆間隔時間應(yīng)適當(dāng)縮短。
      8  鋼橋桿件如有損壞應(yīng)及時進行加固或更換。
      9  鋼—混凝土組合梁橋應(yīng)防止鋼材與混凝土之間的聯(lián)結(jié)因開裂或鋼材銹蝕而失效。

      5.3.4  懸索橋養(yǎng)護與維修應(yīng)符合下列要求：
      1  懸索橋的索塔視其結(jié)構(gòu)形式可參照鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土橋或鋼橋進行日常養(yǎng)護。
      2  主纜各索股的受力應(yīng)保持均勻，如出現(xiàn)明顯偏差、松馳或過緊，應(yīng)通過索端拉桿螺栓進行調(diào)整。
      3  防止主纜索股的錨頭、錨桿、裸露索股、分索器、散索鞍等銹蝕，涂裝防銹油漆的部分應(yīng)定期涂刷，涂抹黃油的部分應(yīng)定期加涂，發(fā)現(xiàn)剝落、銹蝕應(yīng)及時處治。
      4  主纜索的防護層如有開裂、剝落應(yīng)及時修復(fù)，保持其良好狀態(tài)。
      5  網(wǎng)格式懸索橋，肢桿拉索應(yīng)保持正常的工作。若發(fā)現(xiàn)松弛，應(yīng)調(diào)整端頭拉桿螺母使其復(fù)位。
      6  索鞍塵土雜物堆積、積水（雪）及銹蝕應(yīng)及時清掃和處治。索鞍的輥軸或滑板應(yīng)保持正常工作狀態(tài)。
      7  錨室及封閉的索鞍罩內(nèi)應(yīng)保持干燥。有除濕設(shè)備的應(yīng)保持設(shè)備正常工作，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時檢修。
      8  索夾、索鞍、吊桿等的堅固螺栓應(yīng)保持其原設(shè)計受力狀態(tài)，視其工作情況，每半年到兩年定期堅固，若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時堅固，如有損壞應(yīng)及時更換。
      9  若吊丁有明顯擺動、傾斜或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其受力變化，應(yīng)查明原因。若索夾松動，應(yīng)使其復(fù)位并堅固錨栓；若拉桿螺栓松動，應(yīng)予擰緊；若吊索錨頭出現(xiàn)松動應(yīng)予更換；因錨具、鋼索損壞而超出安全限值的吊桿、錨具、鋼索應(yīng)予更換。吊桿復(fù)位后應(yīng)進行索力檢測。
      10  吊桿的保護套、止水密封圈、防雨罩等應(yīng)保持良好，若發(fā)現(xiàn)老化、開裂、破損應(yīng)及時修補、更換。
      11  吊桿的減震裝置應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴?yīng)及時檢修。
      12  未做襯砌的巖石錨室或錨洞，若有表面風(fēng)化或表面裂紋，應(yīng)用環(huán)氧樹脂砂漿或鋼絲網(wǎng)水泥砂漿進行處治。

      5.3.5  斜拉橋的養(yǎng)護與維修應(yīng)符合下列要求：
      1  斜拉橋梁體和索塔部分的養(yǎng)護，視其結(jié)構(gòu)類型可參照鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋及鋼橋的相關(guān)規(guī)定進行。
      2  拉索
      1）拉索兩端的錨具及護筒應(yīng)保持清潔和干燥。塔端錨頭若漏水、滲水，應(yīng)及時用防水材料封堵；梁端錨頭若漏水、積水，應(yīng)及時將水排出并封堵水源。
      2）定期更換拉索兩端錨具錨杯內(nèi)的防護油。
      3)定期更換鋼護筒與套管連接處的防水墊圈及阻尼墊圈，做好搭接處的防水處理。
      4)定期對索端鋼護筒作涂漆防銹處治。
      5)若拉索護套出現(xiàn)開裂、漏水、滲水，應(yīng)及時處治。
      6)斜拉索的減震裝置應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或失效應(yīng)及時維修。
      7)對因鋼索、錨具損壞而走出設(shè)計安全限值的拉索應(yīng)及時進行更換。
      8)對索力偏離設(shè)計限值的拉索應(yīng)進行索力調(diào)整。張拉的順序、級次和量值應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行，并同時對測定索力和值進行控制。
      9)拉索的更換按改建工程進行，應(yīng)對各方案技術(shù)經(jīng)濟的合理性進行分析比選，確定安全、簡便的施工方案?？⒐ず髴?yīng)對全橋斜拉索的索力和主梁高程進行測定，檢驗換索效果，并作為驗收的依據(jù)。
      3  索塔：
      空心索塔的塔內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng)干燥。塔內(nèi)通風(fēng)、照明系統(tǒng)每年至少檢查保養(yǎng)一次，損壞的燈具應(yīng)及時更換。
      4  加強對斜拉橋營運使用階段的觀測，并做好記錄，進行數(shù)據(jù)對比、分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。

      5.3.6  橋面系養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      1  橋面鋪裝：
      1）橋面應(yīng)及時清掃，排除積水，清除泥土、雜物、冰凌和積雪。
      2）橋面出現(xiàn)病害，應(yīng)及時處治。當(dāng)損壞面積較小時，可局部修補；損壞面積較大時，有條件的可將整跨鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層。一般不應(yīng)在原橋面上直接加鋪，以免增加橋梁恒載。
      3）橋面防水層如有損壞，應(yīng)及時修復(fù)。
      2  排水系統(tǒng)：
      橋梁的敞開式或封閉排水設(shè)施（排水管、泄水管、排水槽）應(yīng)及時疏通，損壞的應(yīng)及時更換，缺少的應(yīng)補充。
      3  人行道、欄桿、護欄、防撞墻：
      1）人行道塊件應(yīng)牢固、完整，橋面路緣石應(yīng)保持良好狀態(tài)。若出現(xiàn)松動、缺損，應(yīng)及時進行修整或更換。
      2）橋梁欄桿包括鋼筋混凝土及鋼質(zhì)護欄、防撞護欄等，應(yīng)保持良好的技術(shù)狀況。如有缺損，應(yīng)及時修復(fù)。因欄桿損壞而采取臨時防護措施時，使用時間不得超過3個月。
      鋼質(zhì)欄桿應(yīng)涂漆防銹，一般每年一次，或根據(jù)環(huán)境實際條件確定。
      3）橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻端面，涂有立面標(biāo)記或示警標(biāo)志的，應(yīng)定期涂刷，一般一年一次，使油漆顏色保持鮮明。
      4  橋上燈柱應(yīng)保持良好狀態(tài)，如有缺損和歪斜，應(yīng)及時修理、扶正。燈具損壞應(yīng)及時更換。
      5  伸縮裝置：
      應(yīng)及時清除縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓等。伸縮縫發(fā)生松動、翹裂，破損、老化或功能失效，應(yīng)及時修理、更換。
      6  橋頭搭板脫空、斷裂或枕梁下沉引起橋路連接不順適，出現(xiàn)橋頭跳車時，應(yīng)進行維修處治，并檢查橋臺穩(wěn)定等安全因素。
      7交通安全設(shè)施：
      橋上的交通標(biāo)志和標(biāo)線、防眩板、防護隔離設(shè)施、航空燈、航道燈、供電線路、通信線路、避雷設(shè)施等應(yīng)齊全、醒目、牢固，標(biāo)志板應(yīng)保持整潔、無裂紋和殘缺。若有損壞應(yīng)及時整個或更換。

      5.3.7  橋梁支座養(yǎng)護應(yīng)符合下列要求：
      1  支座各部位應(yīng)保持完整、清潔。
      2  滾動支座的滾動面應(yīng)定期涂潤滑油（一般每年一次）。
      3  對鋼支座應(yīng)定期進行除銹防腐。除鉸軸和滾動面外，其余部分均應(yīng)涂刷防銹油漆。
      4  及時擰緊鋼支座各部接合螺栓，使支承墊板平整、牢固。
      5  應(yīng)防止橡膠支座接觸油污引起老化、變質(zhì)。
      6  應(yīng)及時維護滑板支座、盆式橡膠支座的防塵罩，防止塵埃落入或雨、雪滲入支座內(nèi)。
      7  支座如有缺陷或產(chǎn)生故障不能正常工作時，應(yīng)及時修整或更換。
      8  應(yīng)防止支座脫空。

      5.3.8  特大橋梁養(yǎng)護通道、爬梯、工作電梯應(yīng)加強養(yǎng)護，如有損壞應(yīng)及時維修，保障養(yǎng)護人員作業(yè)安全。